Drenaje Ranurado de
Alta Capacidad Qmax
La revolución estructural en el manejo de escorrentías pluviales masivas. Canalización de polietileno de alta densidad (HDPE) con volumen de atenuación integrado.
Drenaje y Almacenamiento en un Solo Sistema
El sistema Qmax optimiza el diseño hidráulico al combinar una mínima apertura de rejilla superficial con una gran sección interna que retiene y amortigua los picos de caudal.
Volumen de Atenuación
Funciona como un tanque de tormentas lineal subterráneo, regulando el volumen de agua antes de verter a la red principal.
Resistencia Extrema F900
El núcleo de concreto continuo que rodea el canal transfiere las cargas al suelo, soportando hasta 90 toneladas de impacto.
Simplificación de Redes
Elimina la necesidad de instalar múltiples pozos de inspección y tuberías paralelas enterradas, reduciendo costos de excavación.
Secciones y Dimensionamiento
Optimización de Flujo en Espacios Logísticos
Las referencias Qmax 150 a 300 ofrecen capacidades hidráulicas sustanciales en una altura controlada, perfectas para áreas comerciales o industriales con pendientes mínimas o geometrías complejas.
- Diámetros internos de 150 mm a 300 mm con ranura superior discreta de fundición o acero.
- Borde superior con protección de fundición dúctil integrada de alta durabilidad.
- Certificado para clases de carga de D400 a F900 según la aplicación del proyecto.
- Sello hermético incorporado entre módulos que evita filtraciones contaminantes al acuífero.
Macro Infiltración y Alta Ingeniería Vial
Desarrollados para soportar caudales masivos. Las secciones Qmax 550 a 900 sustituyen con creces las grandes cunetas de concreto abiertas en autopistas o cabeceras de pistas de aviación.
- Secciones estructurales de hasta 900 mm de diámetro con almacenamiento masivo interno.
- Estructura de canal ovalada que optimiza la velocidad del agua incluso con flujos mínimos (autolimpieza).
- Material HDPE inmune a la corrosión química y sales de deshielo o entornos salinos costeros.
- Módulos de 2 metros de longitud ligeros que permiten manipulación manual o con grúas pequeñas en obra.
Análisis Comparativo Técnico para Diseñadores
Comparativa estructural y financiera del sistema de alta capacidad Qmax frente a las metodologías convencionales de ingeniería civil.
| Atributo Técnico | Sistema Prefabricado Qmax | Box Culvert / Canal de Concreto in situ | Tubería Subterránea + Sumideros |
|---|---|---|---|
| Función Dual | Conducción + Atenuación Lineal | Solo Conducción | Requiere tanque de tormenta extra |
| Ancho de Apertura Superficial | Mínimo (Muesca ranurada de 26 mm) | Ancho (Hasta 500 mm expuestos) | Rejillas puntuales grandes |
| Seguridad Vial Operativa | Total (Sin riesgo de desprendimiento) | Crítica (Fisuras en rejillas pesadas) | Riesgo de hundimiento perimetral |
| Volumen de Excavación y Retiro | Muy bajo (Zanja esbelta y continua) | Muy alto (Requiere gran sección de obra) | Alto (Profundidades por pendientes) |
| Efecto Hidráulico Autolimpieza | Excelente (Base de canal ovoide) | Nulo (Fondo plano propensa a sedimentar) | Bueno (Sujeto a velocidad de arrastre) |
Aplicaciones Constructivas
Adaptabilidad total a las dimensiones de su obra. Sistemas aptos para zonas peatonales, vehiculares y tráfico pesado.
Centros Logísticos y CADE
Zonas de maniobra y patios de carga de alta rotación. La discreta ranura superficial no afecta el tránsito de montacargas de llanta rígida.
Estacionamientos de Grandes Superficies
Permite eliminar líneas extensas de alcantarillado subterráneo recolectando el agua de escorrentía en un solo eje longitudinal continuo.
Estaciones de Servicio e Industria
Su diseño estanco retiene fluidos derramados accidentalmente, facilitando su conducción hacia plantas de tratamiento de hidrocarburos.
